Los mecanicos imputados del vuelo 5022 de Spanair se defienden

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Madrid, España
17 de octubre de 2008

17 de octubre de 2008
Madrid, España
Los mecánicos que revisaron el MD-82 de Spanair que se estrelló en agosto en el aeropureto de Barajas declararon a la Guardia Civil que dejaron despegar el avión porque "el manual de equipamiento mínimos (MEL) del frabricante (Boeing) permite retrasar hasta 10 días" el arreglo de la avería. A estos mecánicos el juez les imputa por 154 homicidios imprudentes.

Los mecánicos Felipe García y Julio Navarro fueron los que revisaron la aeronave cuando ésta regresó de la pista tras detectar un problema en el RAT (un mecanismo que sirve para medir la temperatura exterior del avión). El jefe de mantenimiento de Spanair en el aeropuerto madrileño, también está imputado.

Según lo que estos imputado declararon a la Guardia Civil, su labor se limitó a "aislar" el problema: quitaron un fusible pero no repararon la nave. Ambos aseguraron que el MEL de Boeing permite que el avión vuele un máximo de 10 días sin reparar ese fallo.

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Fuentes

Wikipedia
Wikipedia tiene información enciclopédica sobre Vuelo 5022 de Spanair.
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