Diferencia entre revisiones de «Alcalde electo de Bogotá propone al gobierno de Colombia modificar trazado del Metro»
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A pesar de que ya existen los estudios de [http://www.sener-civil-architecture.com/CIVIL/transporte-urbano/es Sener] & [[w:Transportes Metropolitanos de Barcelona|Transportes Metropolitanos]] y de [http://www.steerdaviesgleave.com/ Steer Davies Gleave] en el que afirman la prioridad para el [[w:Centro Expandido de Bogotá|corredor oriental]], Petro afirmó que ya se iniciaron los análisis finales para permitir la construcción de esta infraestructura sugiriendo además complementar la primera línea con un [[w:tranvía|tranvía]] adicional conectándolo con los municipios vecinos del norte de la capital. |
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De inmediato, la propuesta recibió favorabilidad del [[w:Ministerio de Transporte de Colombia|ministro de transporte]], [[w:Germán Cardona Gutierrez|Germán Cardona Gutierrez]], quién indicó la importancia de esta modificación y avaló el apoyo de Petro al [[w:Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá|Tren de Cercanías]], proyecto del cual se busca enlazar la mayoría de los municipios del [[w:Área metropolitana de Bogotá|área metropolitana]] a la ciudad, del cual será impulsado su desarrollo por el nuevo gobernador de [[Cundinamarca]], Álvaro Cruz. Finalmente, elogió al alcalde electo por su conocimiento sobre el transporte en Bogotá. |
Revisión del 02:08 13 nov 2011
12 de noviembre de 2011
Bogotá, Colombia —
En una reunión en la Casa de Nariño, el alcalde electo de Bogotá, Gustavo Petro le propone al presidente Juan Manuel Santos una modificación al trazado de la primera línea del Metro de la capital de la república, manteniendo su punto de inicio en la localidad de Kennedy hasta la Calle 100, llegando en su punto final hacia la localidad de Suba.
A pesar de que ya existen los estudios de Sener & Transportes Metropolitanos y de Steer Davies Gleave en el que afirman la prioridad para el corredor oriental, Petro afirmó que ya se iniciaron los análisis finales para permitir la construcción de esta infraestructura sugiriendo además complementar la primera línea con un tranvía adicional conectándolo con los municipios vecinos del norte de la capital.
De inmediato, la propuesta recibió favorabilidad del ministro de transporte, Germán Cardona Gutierrez, quién indicó la importancia de esta modificación y avaló el apoyo de Petro al Tren de Cercanías, proyecto del cual se busca enlazar la mayoría de los municipios del área metropolitana a la ciudad, del cual será impulsado su desarrollo por el nuevo gobernador de Cundinamarca, Álvaro Cruz. Finalmente, elogió al alcalde electo por su conocimiento sobre el transporte en Bogotá.
Noticia relacionada
- «Alcaldesa de Bogotá presenta nuevos estudios de viabilidad para la primera línea del Metro» — Wikinoticias, 14 de septiembre de 2011.
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Fuentes
- ((es)) Colprensa “Petro solicitó a Santos que el metro llegue hasta Suba” — El Colombiano, 12 de noviembre de 2011.
- ((es)) “Petro le pidió a Santos que el Metro de Bogotá vaya hasta Suba” — El Tiempo, 11 de noviembre de 2011.
- ((es)) Karen León “Gobierno apoya ajustes de alcalde Petro a primera línea del Metro de Bogotá” — RCN Radio, 11 de noviembre de 2011.
- ((es)) “Petro propuso al Gobierno nuevo trazado del Metro para Bogotá” — Caracol Radio, 11 de noviembre de 2011.